IVECO

De Raum am Cockpit ass ganz frëndlech fir de Chauffer.Ech sinn net grouss.Wéi ech fir d'éischt ugefaang hunn, huet et ganz lästeg gefillt.Ech war 165. Wann ech op d'Kupplung trëppelen, muss ech op meng Säit trëppelen.Et ass ganz onwuel.De Stull gëtt ugepasst.Wéi ech op d'Front komm sinn, hunn ech entdeckt datt et op der lénker Säit vum Sëtz eng Positioun ass déi no vir ugepasst ka ginn.Nodeems et ugepasst ass, ass et ganz bequem an et ass net néideg op der Säit ze leeën.Och de Kierper ass relativ héich, an d'Visiounsfeld ass ganz breet beim Fueren.Et ass och ganz bequem, liicht schräg.No allem ass et en Dieselauto.Et ass normal a säi Brennstoffverbrauch ass gutt.12 bei héijer Geschwindegkeet an 12,9 bei niddreger Geschwindegkeet.
D'Erscheinung ass atmosphäresch, de Minimum Ouverture Sound ass zimmlech knusprech, e bësse wéi 98k Luede Sound, den Interieur ass aus Plastiksmaterial gemaach, et fillt sech sou-sou, schliisslech ass et nëmmen e Camion, net néideg ze fancy, gewéinlech , De Späicherplatz ass ganz kleng, an et kann ënnert dem Sëtz gestoppt ginn, awer aner Saache si wierklech net gutt.Et ass ganz onwuel.Ech kann d'Saachen net erofsetzen.Et ass ze onwuel.De Sëtz fillt sech moderéiert.Et ass gutt op ze sëtzen.Wann et Kaméidi ass, Ech ersat et mat engem zentrale Kontroll Écran., D'Musek gëtt ofgedeckt wann se ageschalt gëtt.No allem ass et en Dieselmotor.Et gëtt keng komesch Geroch.Et fillt sech normal.Urban Stroossen: urban Stroossen sinn 12,9 an nach Bierg Stroossen.Dreifstoffverbrauch ass excellent.Autobunne fueren: Autobunne sinn am Fong 12, Et ass wierklech gutt.Et leeft mat héijer Geschwindegkeet.Et ass e bësse flott wann Dir séier leeft.No allem ass et wéinst der Héicht vum Kierper.Power System: Et ass geschitt, datt d'Muecht System op eemol geschwächt, an der Drossel war bis zu 250 RPM-, mä de Motor war e bësse waarm.Gutt, et ass no 5 Minutten eriwwer.D'Uelegbrems ass zimlech gutt, vill besser wéi d'Loftbrems.D'Lenkung ass ähnlech wéi dee vun engem klengen Auto.De Gang Hiewel Spalt ass kleng a kompakt.Am Ufank huet et sech net vill ugepasst, awer lues a lues adaptéiert.De gréisste Feeler ass de Lenksystem.Den ale Standard, wann d'Technologie just agefouert gouf, ass Kraafthëllef verfügbar, awer et entsprécht net méi den Ufuerderunge vun den aktuellen Chauffeuren.D'Lenkung ass schwéier.D'Lenkung vu mengen zwee Ivecos ass déiselwecht schwéier, wat d'selwecht ass wéi déi vun de Japaner.Et gëtt e gewëssenen Ënnerscheed tëscht Autoen.