Mat der Ännerung vum kompetitive Präis verbënnt de Präis vun neien a gebrauchten Autoen a China lues a lues mam internationale Maart, besonnesch de Präis vun Occasiounsautoen gëtt méi bëlleg a méi bëlleg.Natierlech gi vill Autoen um Occasiounsmaart no zwee Joer Fuere verkaaft.De Qualitéitsproblem ass zouverlässeg.D'Qualitéit vun de chinesesche Autoen gëtt verbessert, a vill Entwécklungslänner kënne léiwer bëlleg, Occasiounsautoen aus China.
Et sinn net nëmmen Autoen.An de leschten dräi Joerzéngte ass d'Käschte vun de chinesesche Produkter verbessert ginn, an eng grouss Zuel vu verschiddene Produkter hunn ugefaang an de weltwäite Maart ze kommen, mam Gesamtpräis falen.
Also wat sinn d'Virdeeler vun Occasiounsautoen a China?
1. Éischt vun all, et huet vill Méiglechkeeten.Ähnlech kann de Budgetpräis vun engem neien Auto Modeller vu verschiddenen Autosserien a Konfiguratiounen kafen, déi e méi héicht Käschte-Leeschtungsverhältnis an e méi héije Maintenance Taux wéi dee vun engem neien Auto huet.
2. Et ass wirtschaftlech a manner Verloscht.Dir kënnt en Auto vum selwechte Stil fir d'Halschent oder souguer manner wéi en neien Auto kafen.
3. Héich Hedging Taux.Konsumenten kënne vill Sue spueren op d'Gefierkafsteier andeems se Occasiounsautoen kafen, an et gëtt kee Verloscht am Wiederverkaf.
4. Deeler sinn gutt ugepasst.Generell benotzt Autoen sinn Modeller zwee Joer méi spéit.D'Autoserviceindustrie fir Deeler, Schéinheet, Ënnerhalt, an aner Deeler vum Auto war gesond a reift, an et gi vill Autosdeeler.Autobesëtzer mussen allgemeng net ronderëm rennen fir Autosdeeler ze kafen.
Occasiounsautoen Maart an China
Wéinst dëse Virdeeler kann den Occasiounsauto wirtschaftlech sinn a sech selwer en Autobesëtzer maachen.Et gëtt keen Ënnerscheed am Gebrauch vun der Leeschtung tëscht dem Occasiounsauto an dem neien Auto, sou datt den Occasiounsauto no an no en Deel vun der Wiel vun de Leit gouf.Kuerz wäert de Occasiounsauto Maart exportéiert vu China méi reift a standardiséiert sinn.
Natierlech, ier Dir all chinesesch Occasiounsautoen exportéiert, sollte mir déi folgend maachen:
1. Qualitéitskontroll.Gefier kritt Link Detektioun, ausser Accident Gefierer, Meter Upassung Gefierer, an illegal Gefierer.Gefier Virbereedung an Adaptabilitéit Rectifikatioun;Export Detektioun;Gefier Informatiounen express.
2. Plattform Bau.Online an offline Auktioun oder Handelsplattform;Export Service Plattform;Accessoiren Fourniture an Ënnerhalt technesch Ënnerstëtzung Plattform.
3. Maart a Gesetz Fuerschung.Ausland Occasiounsautoen Maart;iwwerséiesch Import Reglementer;auslännesch Importer Auswiel.
4. Risiko Kontroll.Inventar Risiko;politesch a politesch Risiko vun Import Land;Taux an Siidlung Risiko.
All exportéiert Occasiounsautoen a China brauchen net eraus ze goen, mä muss och en ënnerstëtzen System vun Ersatzdeeler Fourniture bauen, After-Sales Service, etc. eng erof-ze-Äerd Basis.
Mir wäerten zéng grouss Export Affär Gestioun Systemer etabléiert: Gewalt Gefier Kollektioun System, Iwwerwachung an Evaluatioun System;Service System, E-Commerce Handelsplattform System;iwwerséiesch Verkafssystem, Lagerung a Logistiksystem;Finanzservicer System, Auto Deeler Fourniture System;iwwerséiesch After-Sales System, Tracabilitéitssystem.
China exportéiert Occasiounsautoen
De 17. Juli 2019 huet China säin éischt Occasiounsexportgeschäft um Nansha Hafen, Guangzhou, en neie Meilesteen fir d'chinesesch Autosindustrie markéiert, mat wichteger historescher Bedeitung.
Chinesesch Occasiounsexport huet just ugefaang, awer wéi Kleeder an aner Produkter, mat der Ënnerstëtzung vun der Politik, wäert China lues a lues déi existent Occasiounsexportlänner ophalen a schliisslech dat weltgréisste Occasiounsexportland ginn.Mat der gradueller Standardiséierung vum Maart ginn et méi Politiken an direkt Kanäl fir d'Occasiounsautoindustrie a China.An Zukunft wäert d'Occasiounsautoindustrie déi wäermst Industrie ginn.
Post Zäit: Jun-28-2021