Als Resultat vun den Ënnerscheeder tëscht Norden a Süden an der ongläicher wirtschaftlech Entwécklung tëscht Stied, an der Existenz vun der Occasiounsautoen Maart, Dir "Renovatioun vun der héich Leit", sou datt de Occasiounsautoen Maart gemëscht ass, am Jargon, "d'Waasser ass ganz déif", wäit vun hei kënnen e puer Wierder kloer sinn, ech ginn Iech e Link, haaptsächlech fir de Prozess vum Kaf vun engem Occasiounsauto ze gesinn, an de ganz wichtege "Kafkontrakt"
1 Kaaft en Occasiounsauto fir eng erfuerene Persoun ze fannen fir Iech ze begleeden, am léifsten een deen sech mat der Renovéierung vun den Autoen engagéiert huet.Den eigentlechen Auto ass vill méi wéi just en Auto.Zum Beispill, ier Dir en Auto kaaft, sollt Dir ongeféier wësse wéi en Auto Dir wëllt kafen, a gitt dann an en 4S Geschäft fir den neien Auto ze gesinn.Dëst gëtt Iech eng allgemeng Iddi vum Verglach tëscht den alen an neien Autoen.
2 Fir Gefier Violatioune ass et ëmmer e Kappwéi.Och wann Dir en Auto kaaft, kontrolléiert d'Verletzung, awer wann den Auto iwwerpréift gëtt, vläicht wann d'Verletzung opgetaucht ass, also musst Dir déi richteg ID an Telefonsnummer vun der Persoun hunn déi den Auto verkaaft, fir de spéideren Kontakt ze erliichteren.
3 Wann Dir en Auto kaaft fir méi ze gesinn, manner schwätzen manner froen, méi lauschteren méi denken.Heiansdo en Auto verkafen kann gesot ginn, datt e puer Problemer Leck, denken däerf net de Mond vun der Persoun verfollegen deen den Auto verkafen, sot hien seng, Dir kuckt op Är.Loosst Iech net täuschen.
4 Fir den Auto Verkeefer gesot, muss virsiichteg analyséiert ginn, Duerchmusterung déi d'Wourecht vun der Saach ze decken ass, firwat ze decken.
D'Schrëtt fir den Auto selwer ze gesinn.
1 Kuckt den Auto vun enger Distanz.Wann et e Problem mat der Form vun enger bestëmmter Plaz ass, heescht et datt den Auto e Verkéiersaccident hat.Dir kënnt och op der Säit vun der Kierper molen kucken fir ze bestëmmen ob d'Original molen.Wann d'Äussere vum Kierper verdächtegt gëtt nei gemoolt ze ginn, beobachten déiselwecht Positioun bannen, egal ob et Unzeeche vun Ëmännerung oder Reparatur sinn.Ouni Reparatur oder Ofschloss ass et gebonnen al a staubeg ze sinn.
2 Maacht d'Frontkapp op a kuckt op d'Motorraum, obwuel de Verkaf vum Auto muss gebotzt a gefléckt sinn, awer et ass nach ëmmer méiglech ze gesinn, wat geplënnert ass.Fir de Mond behaapt hiren eegenen Auto, keng "Beweegung" (bewegt heescht Reparatur) iwwer de Fall, fir ze kucken, ob de Motorraum al Bulli huet, an ob et Uelegleck ass.
3 maachen wéi wann Dir den Auto kuckt, dréckt onbedéngt op déi viischt Schockdeeler vum Kierper fir ze kucken ob déi zwee Frontschockreaktioun konsequent ass.
4 Kuckt d'Pneuen, besonnesch déi zwee viischt Pneuen, ob d'Verschleiung konsequent ass, wann jo, heescht et datt d'Frontstrahl an d'Frontophängung gutt sinn.
5 d'Dier opmaachen, d'Dier opmaachen fir opzepassen ob et glat ass, e puer Besëtzer ersetzen de ganze Kierper no engem Verkéiersaccident, awer d'Dier wäert déi al Dier benotzen, sou datt et e Gefill vun der Hand gëtt, de Dier fir ee Moment, wäert d'Dier ënnerzegoen.
6 Sëtzt Iech am Auto, rëselt sanft a sanft d'Steierrad, fillt ob et eng Aart Spalt tëscht lénks a riets ass, wann Dir d'Lenkrad dréit, a wéi grouss dës Spalt ass.
7 Start de Motor.Fir Amateuren ass et gutt ze héieren ob de Motor glat leeft, ob et aner Feeler ass, et ass wierklech schwéier ze beurteelen, besonnesch mat enger Vielfalt vu Motoröladditive, déi de Motorrauschen an e puer Feeler ofdecken.Dëst ass och déi "Renovatioun vun héich Leit" allgemeng benotzt Trick.
8 beobachten d'Frontwindschutz, e puer Fälschungen, wäerten d'Sécherheetsglas Front Windshield net benotzen.Spéider gëtt et eng grouss Sécherheetsgefor, fir d'Refraktioun vum Glas gebogen Positiounsliicht ze beobachten, wann et eng Verzerrung ass, gitt et op.
9 Wann Dir mengt, datt d'Gefier net schlecht ass, gitt sécher op d'Strooss ze kommen an et selwer ze fueren fir d'Äntwert vun der Iwwerdroung souwéi d'Suspension ze spieren.Wa méiglech, ass et am beschten den Auto an der Nuecht ze testen, sou datt d'Ëmgéigend niddereg Kaméidi ass, awer och d'Luuchtbeliichtungsbereich ze gesinn.Zur selwechter Zäit sinn et manner Gefierer an der Nuecht, sou datt Dir och d'Beschleunigungsleistung vum Gefier testen, an iwwregens d'Bremsen testen.Zousätzlech, well d'Nuecht roueg ass, ass d'Gefier bewegt, wann d'Dier Scharnéier an d'Dierschlosspositioun e liichte "Kräischen" Klang huet, kann och héieren ginn.Oh.
10 schalt d'Gefier Stereo un, d'Dier zou, lauschtert op d'Kierpermetall ob et Schwéngungen a Kollisioun ass, wann et ass, datt den Auto Rust verursaacht huet duerch Schweißpunkten oppe Schweesssituatioun (dëst ass och méi professionell, net-Industrie Leit weess net wéi en Deel ze lauschteren, an den Toun ass ze haart, wäert en Afloss op d'Héieren hunn)
11 Wann een den Auto kuckt, muss ee méi gesinn a méi nolauschteren.Kuckt d'Schrëtt a Methoden vun aneren fir en Auto ze kafen, et ass kee Schued fir méi ze léieren, een spuert Suen an zwee spuert Häerz.
Post Zäit: Nov-02-2021